Рекламируя внешний дизайн, «способный противостоять пулям», Tesla хочет создать образ надежности своего Cybertruck из нержавеющей стали. Однако по словам некоторых владельцев, этот материал особенно уязвим для коррозии, что приводит к появлению пятен ржавчины вскоре после доставки автомобилей.
Выбрав нержавеющую сталь для кузова Cybertruck, Tesla не только определила футуристический дизайн своего электрического пикапа, но и вновь применила материал, который не использовался в автомобилях уже более сорока лет. Цель была ясна: повысить надежность автомобиля, сделав ставку на долговечность и прочность. Однако этот выбор натолкнулся на серьезные препятствия, начиная от значительно более высокой стоимости и заканчивая техническими проблемами производства, связанными с более сложной обработкой материала по сравнению с традиционными материалами.
Решение выбрать нержавеющую сталь также вызвало у будущих владельцев опасения по поводу обслуживания автомобиля. Когда в конце 2023 года Cybertruck еще не был представлен на рынке, потенциальные покупатели уже были обеспокоены необходимостью более тщательного обслуживания кузова. Теперь, спустя всего несколько месяцев после первых поставок, эти опасения, возможно, оправдались, поскольку некоторые владельцы уже сообщают о появлении ржавчины на кузове своего автомобиля.
Маленькие оранжевые пятна
Некоторые владельцы Cybertruck недавно заметили «маленькие оранжевые пятна» на кузове своих автомобилей после кратковременного воздействия дождя. «Во время дождя в Лос-Анджелесе я заметил, что на металле образовалась коррозия, как и остальные владельцы«, — сообщает один из пользователей на специализированном форуме Cybertruckownersclub.com. Отзывы были подкреплены фотографиями.
Пример фотографии крупным планом, на которой видны пятна ржавчины на кузове автомобиля
Некоторые представители сообщества считают, что эти пятна могут быть вызваны не дефектом нержавеющей стали или конструкцией автомобиля. Они предполагают, что пятна могут быть результатом внешних факторов, таких как присутствие угольной пыли, металлических опилок (отходов черных металлов из окружающей среды) или других загрязнений, которые осели на поверхности автомобиля и вступили в реакцию с влагой или химическими веществами, присутствующими в окружающей среде. По словам одного из владельцев, консультант Tesla предупредил его, что после попадания под дождь на Cybertruck могут появиться оранжевые следы ржавчины. Консультант также рекомендовал владельцу регулярно полировать автомобиль, чтобы избежать этой проблемы.
Кибертрак слишком уязвим для коррозии?
Массовая реакция на эти инциденты была быстрой, некоторые отметили, что Tesla признает уязвимость Cybertruck к коррозии в руководстве пользователя. «Как только оксидный барьер нарушен, начинается коррозия«, — написал один из пользователей на сайте X (бывший Twitter), поделившись выдержкой из документа.
Точнее, оксидный барьер — это защитный слой, который естественным образом образуется на поверхности нержавеющей стали при контакте с кислородом воздуха. Он предотвращает дальнейшую реакцию металла с кислородом и другими элементами, что может привести к коррозии или ржавчине. В руководстве четко указано, что во избежание повреждения внешнего вида автомобиля необходимо «немедленно удалять коррозийные вещества» и «не ждать, пока автомобиль будет нуждаться в мойке».
