В истории мореплавания часто доминируют великие морские открытия европейцев, таких как Магеллан, или подвиги полинезийцев, пересекших безбрежные просторы Тихого океана. Однако недавние открытия в островной Юго-Восточной Азии (ЮВА), в частности на Филиппинах и Тиморе-Лешти, свидетельствуют о совершенно иной истории: о доисторических народах, которые освоили море задолго до эпохи великих исследователей. Эти народы разработали сложные морские технологии гораздо раньше, чем считалось ранее.
Следы навигации, датируемые 40 000 лет назад
Недавние археологические открытия в островной Юго-Восточной Азии (ЮВА), в частности на Миндоро (Филиппины) и в Тиморе-Лешти, перевернули наше представление о морских возможностях доисторических народов. В этих местах на каменных орудиях были обнаружены микроскопические следы износа и остатки растений, свидетельствующие о том, что уже 40 000 лет назад жители этих островов добывали растительные волокна для изготовления веревок и других необходимых материалов для строительства лодок. Эти находки свидетельствуют о том, что древние народы уже обладали развитыми морскими навыками задолго до появления великих морских цивилизаций, которые мы обычно связываем с мореплаванием, таких как полинезийцы и австронезийцы.
Использование растительных волокон сыграло центральную роль в этом морском прогрессе. Чтобы построить лодки, способные преодолевать большие расстояния и связывать отдаленные острова, ранним мореплавателям ЮВА пришлось овладеть целым набором точных навыков. Добывая и преобразуя растительные волокна, они изготавливали прочные канаты, необходимые для сборки конструкций из дерева и тростника. Задолго до появления сложных металлических технологий эта техника кораблестроения была настоящим новшеством для своего времени и показывает, что эти народы были далеко не изолированы.
Эти находки показывают, что народы доисторического ЮВА не только обладали обширными знаниями о природных ресурсах, но и развили замечательные морские навыки, которые опровергают общепринятые представления об истории мореплавания.
Глубоководная рыбалка: ключевой ключ к продвинутой навигации
Останки рыб, найденные на тех же археологических участках, служат еще одним важным доказательством: эти люди были не только прибрежными рыбаками, но и глубоководными мореплавателями. Найдены останки таких морских обитателей, как тунец и акула, которые, как известно, часто обитают в океанских глубинах, что свидетельствует о том, что древние мореплаватели могли преодолевать большие расстояния в море, чтобы ловить рыбу. Эти следы рыбной ловли в открытом море свидетельствуют о том, что народы ЮВА не только владели техникой навигации, но и изучали сезонные явления и миграции рыб, демонстрируя глубокое знание морской среды.
Это опровергает идею о том, что они были просто пассивными дрейфующими людьми, которых течения несли на хрупких плотах. Напротив, они действительно владели течениями и океанскими условиями, что позволяло им ориентироваться с большой точностью. Для навигации в открытом море требовались прочные лодки, рассчитанные на суровые условия и длительное плавание. Поэтому вполне вероятно, что использовавшиеся лодки представляли собой сложные конструкции из искусно подобранных материалов и поддерживались растительными канатами.
Эксперименты по реконструкции древних морских знаний
Чтобы лучше понять эти древние практики, были начаты экспериментальные проекты. Программа First Long-Distance Open-Sea Watercrafts (FLOW), запущенная исследователями из Университета Атенео де Манила, направлена на тестирование и воссоздание моделей лодок, основанных на технике и материалах, найденных при раскопках. Эти испытания должны подтвердить целесообразность использования древних морских технологий и продемонстрировать, что эти народы были способны строить суда, достаточно прочные для длительных путешествий.
