«Мосметрострой» В Самаре стартовала проходка левого перегонного тоннеля от новой станции метро «Театральная» до тупиков действующей станции «Алабинская». Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе компании «Мосметрострой».
Перегон «Алабинская» – «Театральная» станет одним из самых протяженных в Самарском метрополитене протяженностью 1600 метров.
«Уникальный опыт и профессиональные компетенции московских метростроевцев востребованы за пределами столицы. Проходка будет вестись закрытым способом тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) Herrenknecht S-755, который получил имя «Самара». Ранее этот ТПМК соорудил тоннели на Сокольнической, Солнцевской и Большой кольцевой линиях Московского метрополитена», – рассказал генеральный директор «Мосметрострой» Сергей Жуков.
В стартовом котловане на Галактионовской улице смонтирован тоннелепроходческий комплекс, откуда он начал движение в сторону «Алабинской». ТПМК пройдет на глубине до 25 метров. Скорость проходки в первые два месяца составит 50-100 метров, в дальнейшем – 250 метров в месяц. Согласно графику, завершить проходку левого перегонного тоннеля планируется в конце этого года. Выход щита намечен на пересечении улиц Самарская и Полевая, где сооружена демонтажная камера.
В пресс-службе напомнили, что метро придет в исторический центр Самары – «Театральная» станет 11-й, конечной, станцией и завершит первую линию самарской подземки.
Генеральный директор «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин отметил: «В первый день после Пасхального Воскресения мы совместно со специалистами «Мосметростроя» дали старт тоннелепроходческому щиту «Самара». Уверен, что с учетом нашего совместного опыта строительства подобных объектов и с Божьей помощью у нас все получится».
