С приближением летнего периода автовладельцы задаются вопросом, требуется ли заправлять кондиционер, который обеспечит комфортные условия поездок даже в самую сильную жару.
Когда требуется заправка
За один год работы кондиционер утрачивает около 10 процентов охлаждающей жидкости. Связано это не только с постоянными утечками, но и с вибрацией, которая становится причиной выхода в атмосферу газа даже при идеальном уровне герметичности. Связано это и с:
- температурными перепадами;
- повышенным давлением;
- коррозией в трубопроводе.
Не избежать этого даже при редкой эксплуатации кондиционера. Чем чаще транспортное средство эксплуатируется, тем быстрее хладогент покидает систему, как и при постоянном использовании кондиционера.
Проводится заправка кондиционера авто спустя 2-3 года после его покупки. Если машине больше 7 лет, то через 1-2 года с момента последнего обслуживания следует посетить СТО.
Проверить уровень фреона можно через смотровое окошко, расположенное возле осушителя. Если масса однородная и бесцветная, то это свидетельствует о ее оптимальном уровне. Наличие воздушных пузыриков, фреон белого цвета говорит о низком его уровне в системе.
При своевременной проверке состояния можно определить имеющиеся неисправности устройства, устранить их.
Признаки
О необходимости заправки кондиционера авто, говорит ряд признаков. Как правило, это резкое снижение интенсивности охлаждения, появление следов жидкости для смазки на фреоновых трубках, образование на внутреннем блоке инея.
Насторожить должен и постоянный шипящий звук при работе системы кондиционирования, отказ ее включения, неприятный запах сырости в процессе работы.
Все это свидетельствует о критическом уровне фреона и о том, что требуется заправка кондиционера авто. Плохой запах может свидетельствовать о загрязнении кондиционера грибком и болезнетворными бактериями. Для устранения этого необходима антибактериальная обработка.
Особенности заправки кондиционера
Заправка кондиционера проводится двумя способами: ручным и с применением специального оборудования.
Ручной способ подразумевает использование фреонового баллона, весов, насоса вакуумного, манометра, различных переходников. Но сначала необходимо определить, какое количество требуется заправить хладогента. Информацию об этом изготовитель оборудования оставляет на специальной бирке.
Автоматизированная заправка, предлагаемая, в т.ч. и на supersto.by, проходит также, как и ручная, но многие процессы автоматизированы. Участвует в работе специальная программа, минимизирующая неточности оператора.
К преимуществам второго варианта относится то, что после него очищается система. Еще перед заправкой можно узнать объем хладогента, какое количество необходимо откачать. Система чистится от хладогента и смазочных жидкостей. Проводится диагностика системы на утечку, ее вакуумирование.
